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空載損耗是變壓器的重要參數，占變壓器總損耗的20%~30%。為了減少空載損耗，必須減少鐵芯總量、單位損耗和工藝系數。減少空載損耗的主要方法如下:
(1)采用高導磁硅鋼片和非晶合金片。普通硅鋼片厚度0.3~0.35mm，損耗低，可使用0.15~0.27mm。同時，如果采用階梯堆積，鐵損可減少8%左右。激光照射、機械壓痕和等離子處理可以減少高導磁硅鋼片的損耗。非晶合金片和含硅量為6.5%的硅鋼片，其渦流損耗小于普通高導磁硅鋼片。
(2)降低工藝系數。工藝損耗系數與硅鋼片材料、沖剪設備是否退火、夾緊程度等諸多因素有關。合理調整沖剪設備的刀具精度也很重要。
（3）改進鐵芯結構。鐵芯不沖孔，不綁扎玻璃膠帶，端面涂固化漆，相間用高強度鋼帶綁扎。連接心柱兩側上下夾件的拉板采用非磁性鋼板。大容量鐵芯片不涂漆，以提高填充系數和冷卻性能。鐵芯兩軛采用強壓工裝和粘合劑，成為一個堅固、平整、垂直、精度高的整體。減少鐵芯的搭接寬度可以減少損失。每減少1%的搭接面積，空載損失將減少0.3%。鐵芯中不同品牌的硅鋼片會消耗能量，因此應少混或不混。
(4)減少鐵心窗的尺寸。將繞組不變匝絕緣（厚度）改為變匝絕緣。例如，根據沖擊電壓分布12萬/110變壓器，高壓繞組一端和調壓段的匝絕緣厚度為1.35mm，其他段為0.95mm。因此，在減小窗口尺寸后，降鐵重量為1.67%。在安全的前提下，合理縮小高、低主空道之間的距離，減少餅間油道，縮小相間距離，加強絕緣處理（加角環、隔板等）。繞組采用半油道結構，縮短了心柱的中心距離、鐵重和鐵損。
(5)設計無共振鐵芯。鐵芯的共振頻率設計在合適的頻率段，使其無法產生強共振，對降噪效果明顯，可以節約為降噪而使用的能源。
（6）采用卷鐵芯變壓器和立體鐵芯變壓器。卷鐵芯比傳統的疊片鐵芯少4個尖角。連續卷繞充分利用了硅鋼片的定位，采用了退火工藝，減少了附加損失。對于R型卷鐵芯，截面占空系數接近100%。三維鐵芯的軛呈三角形，比平面卷鐵芯的軛重減輕25%。這些因素表明，卷鐵芯和三維鐵芯更節能。
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